KAMA NF-501

Четыре продольные канавки, имеющие клиновидную форму, снижают уровень внешнего шума и улучшают отвод снежно-грязевой массы из пятна контакта, что снижает риск возникновения эффекта аквапланирования.

Центральная часть протектора шины состоит из трех массивных кольцевых ребер, повышающих управляемость и устойчивость при совершении маневров на зимней дороге. Крайние кольцевые ребра имеют большую ширину, чем центральные, тем самым увеличивая площадь контакта протектора с дорогой, что способствует лучшей управляемости и торможению. Благодаря усовершенствованному профилю  обеспечивается оптимальное распределение контактного давления и площади соприкосновения шины с дорогой.

Для лучшего сцепления с обледенелой и заснеженной дорогой ребра протектора разделены поперечными канавками и ламелями. Форма и величина шашек сбалансирована таким образом, что езда становится комфортной и безопасной. Поперечные канавки и ламели имеют зигзагообразную форму для увеличения сцепных свойств при контакте шашек протектора с дорогой, уменьшая тормозной путь и риск возникновения бокового заноса.

Боковая часть кольцевых ребер снабжена специальными ступенчатыми элементами. За счет разной степени деформации соседних ребер при качении шины происходит удаление посторонних предметов из протектора шины.

Рисунок протектора разработан специально для суровых зимних условий. Он имеет «агрессивный» вид, глубокие изогнутые канавки и частые ламели. Зигзагообразная форма ламелей, частота и углы их размещения на шашках способствуют максимальному сцеплению с дорогой, что улучшает уверенный разгон с места и торможение на обледенелых дорогах.